​         2024年全国交通运输工作会议强调，要推动交通运输高质量发展，加快完善现代综合交通运输体系，实现“人享其行、物畅其流”。轨道交通是支撑综合交通体系建设的重要基础，加快推动轨道交通多网融合，是实现交通运输高质量发展的重要环节。为深入掌握多网融合发展现状和关键瓶颈，提升交通出行效率，助力综合交通运输一体化融合，根据“老交通”智库推动轨道交通多网融合发展调研工作安排，6月13日，轨道交通多网融合发展研究座谈会在苏交科南京设计中心顺利召开。


         中国国家铁路集团原副总经理、“老交通”智库老部长顾问团顾问、中国地方铁路协会会长黄民，中国地方铁路协会副秘书长、专家委员会副主任杨忠民，中国地方铁路协会专家委员会副主任、中铁协工程咨询有限公司技术和管理专家委员会主任李寿兵，中国地方铁路协会战略规划专业委员会副主任韩树青等，中国铁路上海局集团有限公司副总经理高松等上海路局领导，江苏省铁路办公室副主任冯兆祥、江苏省铁路办公室规划计划处副处长孙华强等省铁办领导，江苏省铁路集团有限公司总工程师办公室主任吴宁以及南京、无锡、徐州、常州、南通等地市交通运输局领导，南京地铁集团相关领导出席会议。集团总裁朱晓宁，副总裁张海军等相关领导参加会议。


         江苏省铁路办公室规划计划处副处长孙华强围绕江苏多网融合发展作了题为《江苏省多层次轨道网融合发展交通强国建设试点情况介绍》的主旨报告。江苏省铁路办公室副主任冯兆祥表示，多网融合重点要关注市域（郊）铁路发展，明确规划、建设、运营实施主体以及列车制式，加强省际间多层次轨道交通互联互通的沟通衔接。

         与会单位围绕多层次轨道交通融合发展存在的壁垒、融合发展的路径等热点问题进行了深入研讨，充分研判了多网融合面临的新形势、新要求，提出多网融合发展宝贵的意见和建议，助力江苏省多层次轨道交通融合高质量发展。

         黄民表示，多网融合要结合实际背景和发展现状，针对城际铁路、市域（郊）铁路发展短板等问题补齐短板，解决“四网”发展不平衡的问题。他表示，多网融合应重点从基础设施互通、运输服务畅通、企业经营融通三个方面发力，推动多层次轨道交通高质量发展。

         朱晓宁总裁主持会议并表示，本次会议深入剖析了多网融合发展的痛点，提出了多网融合发展的关键路径，有效支撑新时代背景下多网融合发展。苏交科和中国地方铁路协会将共同充分学习借鉴本次会议成果，持续推进多网融合研究工作，以更高地水平为政府部门科学决策以及十五五综合交通运输网规划编制提供智力支持，为推动轨道交通高质量发展不懈努力。