2024年12月，江苏省城市轨道交通建设迎来辉煌时刻，苏州轨道交通7号线、徐州市地铁3号线二期、南京地铁7号线工程相继通车运营，为江苏省城市轨道交通网络增添了新的活力。作为这些重大项目的全程参与者，苏交科集团凭借专业技术和品牌服务，为江苏省城市轨道交通的高质量发展贡献了重要力量。

 

南京地铁7号线

集团负责本项目新城科技园站至大士茶亭站，共四站四区间的设计工作

      南京地铁7号线作为南京地铁“十三五”建设规划中的关键线路，全长35.49公里，设车站27座，于2024年12月28日实现全线贯通运营，串联了南北主城区，有效缓解了城市中心区的交通压力。

      集团负责设计区段位于长江漫滩复杂地貌分区，串联南湖老城与河西新城，沿线穿越老旧住宅、高架快速路、片区污水主廊道及若干泄洪河道等。面对南湖片区人口老龄化、设施陈旧等难题，集团项目组秉持“公众、绿色、经营、安全”地铁设计理念，积极响应城市规划和客流需求增设站点；通过精细化风险管控、围护结构创新，合理地下空间布局并预留城市更新融合建设条件，解决了工程风险、车站与地块融合开发等现状，打造了四座各具特色的车站。

 

      南湖站与大士茶亭站位于老城记忆区，政府城市更新项目的科学规划，集约利用拆迁地，促进区域协调，优化城市布局，为老城区增添了新活力，使老城韵味与现代光彩并存。

 

苏州轨道交通7号线

      集团负责本项目全线通风空调、给排水及消防、低压配电、自动灭火、电扶梯、站台门、管线综合设计、4号线支线改造与接入设计工作。

      苏州轨道交通7号线作为南北向骨干线路，全长29.5公里，设地下站25座，于2024年12月1日正式通车，与4号线支线贯通运营。

      在业主与总体单位的大力支持下，集团项目组通过调研与创新，成功实施公共区单端送风集中回风系统、无轨顶风道排烟系统、公共区综合承载系统、高压细水雾系统及机电设备终端与导向一体化等前沿技术，显著提升了建设与运营效率，降低成本，完美诠释了本项目“科学线”的主旨定位。

      全线车站运用智能高效空调系统、智能直流照明系统，并试点光伏与VAV变风量技术，有效节能减排，彰显绿智地铁特色，为双碳目标添力。

 

 

 

徐州地铁3号线二期

集团负责本项目杨庄、金山桥站及两区间设计工作

      徐州地铁3号线二期作为3号线南北向延伸的骨干线路，创新实现首尾增站、四六混跑，贯通东北西南客流走廊，驱动金山桥与铜山发展。全长约8.13公里，设站6座，于2024年12月3日开通运营。

      集团项目组将地铁附属功能与设计相融合，有效缓解了金山桥站与杨庄站地铁风亭给城市景观造成的视觉冲突，将其创新性地转化为可供市民静享闲暇时光的雅致空间，实现了城市功能性设施与美学景观的和谐共生，为城市发展注入了新的活力与魅力。

      2024年，江苏城轨建设迎来丰收之年，集团本年度还深度参与设计了苏州轨道交通6号线及8号线，并分别于6月28日、9月10日开通运营，彰显了集团卓越的技术实力。

      近年来，集团深耕江苏城轨设计市场，积极拓展省外版图，现已在济南、重庆、广州等众多城市铸就精品城轨工程。未来，集团城轨业务将坚定迈向绿色、智慧、数字化的创新之路，深化在轨道交通绿色建造、智慧运维及产业化领域的探索与实践，以更加卓越的设计作品与全方位服务，为轨道交通事业的高质量发展注入强劲动力。